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EC充電器

製品

EVタイプ1からタイプ2への充電ケーブル

このEVタイプ1からタイプ2への充電ケーブルは、62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lleおよびSAE J1772 2010の規定と要件に準拠しています。信頼性の高い材料、難燃性、耐圧性、耐摩耗性、耐衝撃性、耐油性により耐久性があります。カスタマイズされたソリューションにより見た目も良くなります。この製品は電気自動車の充電用に特別に設計されており、一般的にはEV充電器と電気自動車を接続するために使用されるモード3 EV充電ケーブルと呼ばれます。異なる車のエンドプラグに応じて、タイプ1ケーブルとタイプ2ケーブルの2種類があります。この製品は、屋外や雨天環境で使用できる独自の統合設計と強力な構造を備えています。また、車両の押しつぶしにも耐えることができます。製品には独自の温度監視システムが搭載されています。安全な操作を確保するために、温度が設定値を超えると充電電流が自動的に遮断されます。


製品詳細

製品タグ

ステップの使用の概要

ステップ1
EV充電ケーブルを取り出す

EVタイプ1からタイプ2への充電ケーブル3

ステップ2
充電ステーションのコンセントに差し込む

EVタイプ1からタイプ2への充電ケーブル4

ステップ3
車の充電ポートに差し込む

EVタイプ1からタイプ2への充電ケーブル5

ステップ4
充電を開始する

EVタイプ1からタイプ2への充電ケーブル6

製品紹介

材料
シェル材質:熱可塑性プラスチック(絶縁体難燃性UL94 VO)
コンタクトピン:銅合金、銀またはニッケルメッキ
シーリングガスケット:ゴムまたはシリコンゴム

優れた導電性
ピンに銀メッキを施すことで導電性が向上し、充電効率が高まり、発熱が効果的に低減されます。

アーク設計
特殊な「セルフクリーニング」設計により、プラグを差し込むたびにピン表面の不純物が除去され、電気火花の発生も効果的に抑制します。

統合設計
プラグはネジ止めのない先進的な一体型設計を採用しています。通常の2ピース構造やネジ止め式プラグに比べて防水性能も向上しています。高い安全レベルIK10により、車両の衝撃からプラグを保護します。

温度監視
プラグに搭載されたモニターシステム(特許取得済み)は温度変化に敏感で、設定された安全値を超える温度を検出すると、自動的に電流を遮断します。

人間工学に基づいたデザイン
プラグ本体は水平方向にわずかに曲がった角度のデザインで、手作業での力の入れ方に合わせて、より便利に抜き差しできます。

技術仕様

入力電力 単相、220~250V/AC、16A
定格電流 32A
動作電圧 240V
アプリケーション標準 IEC 62196 タイプ2 SAE J1772 タイプ1
プラグシェル材質 熱可塑性樹脂(難燃グレード:UL94-0)
動作温度 -30℃~+50℃
破壊行為防止 No
紫外線耐性 はい
証明書 CE、TUV
ケーブル長 5mまたはカスタマイズ
端子材質 銅合金、銀メッキ
末端温度上昇 5万未満
耐電圧 2000V
接触抵抗 ≤0.5mΩ
機械寿命 >10000回のオフロードプラグの抜き差し
結合挿入力 45Nから100Nの間
耐えられる衝撃 1メートルの高さから落下し、2トン車に轢かれる
保証 2年

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