充電ステーションへの投資、建設、運用における落とし穴は何でしょうか?
1. 不適切な地理的位置の選択
一部の事業者は、場所選定前に現地調査を実施しなかったため、選定した場所は僻地で、看板もなく、カーナビでも見つけにくく、交通量も少なく、時には石油トラックが停泊している場所だったと報告しています。こうした状況は、場所選定の当初から「落とし穴」に陥り、その後の事業運営において多くの困難を招きました。
2.スマートEV充電ステーション多くの問題を抱えている
一部の事業者は、充電ステーションの建設にのみ投資し、充電設備の安全性など、多くの細部に配慮していません。例えば、キャノピーなどの防雨・防水対策を講じていないため、雨に濡れると充電スタンドが「ゾンビスタンド」と化します。一部の充電スタンドは、充電設備が古く、充電速度が遅く、故障しやすいという問題があります。また、充電スタンドの駐車スペースも限られています。このような状況では、利用者は不満を募らせ、充電を継続することが難しくなります。
3. 運用意識の低さ
充電スタンドの運営もまた芸術である。多くの運営者は 充電ステーションタイプ2「杭を建てるだけで運用しない」という点も、もう一つの「落とし穴」です。例えば、運用段階では、新エネルギー電気自動車のオーナーが充電中に遭遇する問題を迅速に解決できるアフターサービス担当者がいません。運用担当者にはサービス意識が欠如しており、顧客への熱意がなく、顧客維持のための活動も行われていません。これは、充電杭ステーションの長期的な発展に役立っていません。
4.サポートサービス施設の不備
充電ステーション運営者は、運営中に関連サービス施設への配慮を怠り、再び「落とし穴」に陥っています。例えば、充電待ちに時間がかかることが多いのですが、DC EV充電器の周辺にはトイレや飲食・レジャー施設がなく、充電完了後に洗車サービスも提供されていません。充電サイトの駐車料金、充電ステーションの環境の混乱、車両の配置の混乱など、これらは充電時のオーナーの気分に影響を与え、長期的にはオーナーの心を掴むことが難しくなります。
充電ステーションの建設と運用における落とし穴を避けるにはどうすればよいでしょうか?
1.サイト選定をしっかり行う
充電ステーションの運営においては、立地選定に十分な注意を払う必要があります。立地選定にあたっては、半分の労力で2倍の効果が得られるよう、十分な準備が必要です。では、どのようにして適切な場所を選定すればよいのでしょうか。場所を選定する前に、適切なデータ分析を行うことができます。例えば、充電スタンドから5キロ圏内にある他の充電スタンドの統計調査を行い、その数、プラットフォームの種類、電力、使用中の充電スタンドの数、近くにトイレがあるかどうかを把握し、対応するデータ分析表を作成します。データ調査に関して、ある場所を例に挙げると、その地域にあるあるビルの駐車場は、事業者の目には絶好のスポットです。多くのインターネット企業がその周辺に集まっています。通勤に車を運転する人もいれば、オンライン配車サービスに対する強い需要を持つ従業員もいます。この結論は事業者の現地調査から得られたもので、ヒートマップなどのビッグデータ手法を使用して交通の流れを監視する事業者もいます。
2.厳格な管理
運営者は充電スタンドの充電設備を厳しく管理し、充電ステーションメーカー国内外の著名な充電スタンドブランドを選定し、充電スタンドの品質を源から管理します。品質問題への配慮に加え、充電スタンドの安全性にも配慮する必要があります。例えば、充電スタンドに雨よけを設置したり、緊急時の記録を作成したりすることで、充電スタンドの安全性を厳格に管理します。
3.サイトの可視性を向上させる
敷地選定と建設が完了したら、自社の充電ステーションを宣伝し、周囲のカーオーナーに広く認知してもらうことも重要です。例えば、充電ステーション運営者は、カーオーナー向けアプリや地図ナビゲーションアプリなどと連携し、オープンマーケティング活動を通じて周囲のカーオーナーの注目を集めることもできます。
4.術後のケアをしっかり行う
ある運営会社はかつて、充電・スワッピング研究院に対し、「充電ステーションの建設は運営なしには不可能です。これからは、建設した各ステーションが可能な限り収益を上げられるようにしなければなりません」と述べていました。運営後の対応も充電ステーションのビジネスに大きな影響を与えていることがわかります。充電ステーションの運営においては、ユーザーの定着率を最大限に維持し、運営後の対応をしっかりと行う必要があります。例えば、安心して利用できるコードスキャン決済体験の提供、定期的なクーポン発行、抽選会の開催、豪華景品の配布、ユーザーファングループの設立と維持管理などにより、ユーザーの定着率を高め、より多くの、より長期的なユーザーを獲得します。
5.サポートサービス施設の提供
充電スタンドの運営には、多くの細かな配慮が必要です。例えば、安全上の問題などから、一部の新エネルギー車ブランドは、充電中に車内に留まることを推奨していません。しかし、120キロワットの直流急速充電スタンドであっても、バッテリーを使用可能な状態まで充電するには少なくとも30分かかります。そのため、充電スタンドや充電スタンドの周囲には、レストラン、トイレ、喫茶室などのレジャー・娯楽サービス施設を設置する必要があります。これも、運営能力の格差を反映する要因の一つです。
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投稿日時: 2024年7月15日
