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しかし、Apple が最終的に USB-C を採用する一方で、Tesla はそのコネクタを開放し、その名前を North American Charging Standard (NACS) に変更し、CCS を邪魔にならないようにしようとしています。
新しい NACS ポートは SAE International によって標準化されており、現在ではフォード、GM、トヨタ、リビアン、ボルボ、ポールスター、日産、メルセデスベンツ、ジャガー ランドローバー、フィスカー、ヒュンダイ、ステランティスを含むほぼすべての自動車メーカーが標準化しています。 、フォルクスワーゲン、BMWが契約を締結しました。 NACS を搭載した新しい自動車が開発中ですが、おそらく 2026 年まで展開が開始されないでしょう。
一方、欧州はすでに CCS2 に合意することで規格問題に対処しています。今のところ、EVドライバー米国にいる Tesla Model Y、Kia EV6、Nissan Leafs (CHAdeMO コネクタが故障している) に乗っているユーザーは、適切なステーションやアダプターを探しながら、すべてが動作することを願っていますが、すぐに状況は楽になるはずです。
これらの問題の解決を支援するために、連邦政府は、信頼性の高い充電ネットワークの構築に資金を提供するために 75 億ドルのプールを設立しました。商用EV充電器.
北米は電気自動車を所有するのに最適で便利な場所になる可能性がありますが、それにはどれくらい時間がかかりますか? EV 車に関するニュースをすべて読めばわかります。充電ステーションここにいますので、頻繁に戻ってきて接続してください。