米国でのEV充電に関するすべてのニュース

しかし、Appleは最終的にUSB-Cを採用しましたが、Teslaはコネクタを開き、北米の充電基準（NACS）の名前を変更し、CCを邪魔にならないようにしようとしています。
そしてそれは機能しています：新しいNACS港はSAEインターナショナルによって標準化されており、今日、フォード、GM、トヨタ、リビアン、ボルボ、ポールスター、日産、メルセデスベンツ、ジャガーランドローバー、フィスカー、ヒュンダイ、スターランティスなど、主にすべての自動車メーカーが標準化されています、フォルクスワーゲンとBMWがサインオンしました。 NACを装備した新しい車は途中ですが、2026年まで展開し始めることはないでしょう。
一方、ヨーロッパはすでにCCS2に落ち着くことで標準問題を扱っています。今のところ、EVドライバー彼らのテスラモデルY
これらの問題を解決するために、連邦政府は、信頼できる建物の充電ネットワークオペレーターに資金を提供するために75億ドルのプールを設立しました商業EV充電器.
北米は電気自動車を所有するのに最適で便利な場所になることができますが、それにはどれくらい時間がかかりますか？ EVカーに関するすべてのニュースを読むことで知ることができます充電ステーションここにいるので、戻ってきて頻繁にプラグインしてください。