米国のEV充電に関するニュース

しかし、Apple が最終的に USB-C を採用したのに対し、Tesla はコネクタをオープン化し、北米充電規格 (NACS) と改名して、CCS を排除しようとしている。
そして、それはうまくいっています。新しいNACSポートはSAE Internationalによって標準化されており、現在、フォード、GM、トヨタ、リビアン、ボルボ、ポールスター、日産、メルセデス・ベンツ、ジャガー・ランドローバー、フィスカー、ヒュンダイ、ステランティス、フォルクスワーゲン、BMWなど、ほぼすべての自動車メーカーが参加しています。NACSを搭載した新型車は発売に向けて準備中ですが、おそらく2026年までには普及が始まらないでしょう。
一方、欧州はすでにCCS2を採用することで基準問題に対処している。今のところ、EVドライバー米国では、テスラ モデル Y、起亜 EV6、日産リーフ (故障中の CHAdeMO コネクタ搭載) に乗っている人たちは、まだ適切なステーションやアダプタを探して、すべてがうまく機能することを願っているが、すぐに状況は改善されるはずだ。
これらの問題を解決するために、連邦政府は、信頼性の高い充電ネットワークを構築するための資金として75億ドルのプールを設立しました。商用EV充電器.
北米は電気自動車を所有するのに素晴らしい便利な場所になる可能性がありますが、それにはどれくらい時間がかかるでしょうか？EVカーに関するニュースをすべて読んでみてください。充電ステーションここにいますので、頻繁に戻ってプラグインしてください。