大手自動車メーカーであるBMWとメルセデス・ベンツは、中国における電気自動車（EV）充電インフラの強化に向けて、共同で取り組みを開始しました。BMW Brilliance Automotiveとメルセデス・ベンツ・グループチャイナによるこの戦略的パートナーシップは、中国全土に包括的な充電ネットワークを構築することで、EVの需要増加に対応することを目的としています。
BMWとメルセデス・ベンツは、両社にとって最大の市場である中国において、広範なEV充電ネットワークを構築するため、50:50の合弁事業を開始すると発表しました。両社は、世界および中国における充電事業に関する専門知識と、中国の新エネルギー車（NEV）市場に関する深い理解を活かし、強固な充電インフラの構築を目指します。
この合弁会社は、2026年末までに、約7,000台の高出力充電パイルを備えた少なくとも1,000の高出力充電ステーションのネットワークを確立することを目指しています。この野心的な計画により、中国全土のEV所有者に、迅速かつ効率的な充電オプションへの広範なアクセスが提供されます。
合弁会社の事業運営については規制当局の承認を申請し、最初の充電ステーションは2024年に稼働する予定だ。当初はNEV導入率の高い地域に重点を置き、その後、包括的なカバー範囲を確保するために全国に拡大していく予定だ。
プレミアム充電ネットワークは一般の方にもご利用いただけ、シームレスな充電体験を提供します。さらに、BMWとメルセデス・ベンツのお客様は、プラグ＆チャージ機能やオンライン予約といった特別な特典をご利用いただけ、利便性とユーザーエクスペリエンスが向上します。
持続可能性は合弁事業の重要な焦点であり、可能な限り再生可能エネルギー源からの電力調達に努めます。環境に優しい充電への取り組みは、環境負荷の低減と持続可能なモビリティの推進という両社の目標に合致しています。
中国では新エネルギー車への関心が高まり、世界最大の充電ネットワークが構築されています。中国汽車工業協会によると、2023年1月から10月までのEVとプラグインハイブリッド車の販売台数は、新車販売台数の30.4%を占め、728万台に達しました。
EV充電の需要増加に対応するため、フォルクスワーゲンやテスラといった大手自動車メーカーは独自の充電ネットワークの構築を進めています。例えばテスラは最近、中国における自社の充電ネットワークをテスラ以外の電気自動車にも開放し、EVエコシステムの拡大を目指しています。
自動車メーカーに加え、中国石油天然気集団や中国石油化工集団など中国の伝統的な石油会社も、この市場の可能性を認識し、EV充電分野に参入している。
BMWブリリアンス・オートモーティブとメルセデス・ベンツ・グループ・チャイナの提携は、中国におけるEV充電インフラの強化に向けた重要な一歩です。両社のリソースと専門知識を結集することで、中国の電動モビリティの成長に貢献し、より環境に優しい交通エコシステムへの移行を支援していきます。
BMWとメルセデス・ベンツの合弁事業は、中国におけるEV充電インフラ整備における大きな前進を意味します。両自動車大手は、それぞれの知見とリソースを結集することで、電気自動車の普及を促進する包括的な充電ネットワークの構築を目指しています。中国が持続可能な交通手段への移行を進める中で、この協業は電気自動車の未来を形作り、同国の環境目標達成を支援する上で重要な役割を果たすでしょう。
レスリー
四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
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投稿日時: 2023年12月15日
