BMW とメルセデス・ベンツという 2 つの著名な自動車メーカーが、中国の電気自動車 (EV) の充電インフラを強化するための共同作業に協力しました。 BMW ブリリアンス オートモーティブとメルセデス ベンツ グループ チャイナのこの戦略的パートナーシップは、全国に包括的な充電ネットワークを確立することで、EV の需要増大に対応することを目的としています。
BMWとメルセデス・ベンツは、両社にとって最大の市場である中国で大規模なEV充電ネットワークを開発するための折半出資の合弁事業を発表した。世界および中国の充電業務における両社の専門知識と、中国の新エネルギー車（NEV）市場についての理解を活用することで、この提携は堅牢な充電インフラを構築することを目指しています。
この合弁事業は、2026年末までに、約7,000の高出力充電スタンドを備えた少なくとも1,000の高出力充電ステーションのネットワークを確立することを目指しています。この野心的な計画は、EV所有者に高速かつ効率的な充電オプションへの広範なアクセスを提供します。中国全土。
合弁事業の運営については規制当局の承認が求められ、最初の充電ステーションは2024年に稼働する予定だ。当初はNEV導入率の高い地域に重点を置き、その後、包括的なサービスを確保するために全国に拡大する予定である。
プレミアム充電ネットワークは一般の人々もアクセスできるようになり、シームレスな充電体験を提供します。さらに、BMW とメルセデス・ベンツの顧客は、プラグ アンド チャージ機能やオンライン予約などの専用機能を利用できるようになり、利便性とユーザー エクスペリエンスが向上します。
持続可能性は合弁事業にとって重要な焦点であり、可能な限り再生可能資源から電力を調達する努力が払われます。環境に優しい充電へのこの取り組みは、環境への影響を軽減し、持続可能なモビリティを促進するという企業の目標と一致しています。
中国の新エネルギー車への関心の高まりにより、世界最大の充電ネットワークが誕生した。中国汽車工業協会によると、2023年1月から10月までのEVとプラグインハイブリッドの納車台数は新車販売台数全体の30.4％を占め、728万台に達した。
EV充電需要の高まりに応えるため、フォルクスワーゲンやテスラなどの大手自動車メーカーは独自の充電ネットワークを構築している。たとえば、テスラは最近、より広範なEVエコシステムをサポートすることを目的として、中国の充電ネットワークをテスラ以外の電気自動車にも開放しました。
自動車メーカーに加えて、中国石油天然気集団や中国石化集団などの中国の伝統的な石油会社も、この市場の可能性を認識してEV充電分野に参入している。
BMW ブリリアンス オートモーティブとメルセデス ベンツ グループ チャイナの協力は、中国の EV 充電インフラの強化に向けた重要な一歩を表します。これらの有名な自動車ブランドは、統合されたリソースと専門知識を活用することで、国内の電動モビリティの成長に貢献し、よりグリーンな交通エコシステムへの移行をサポートする態勢を整えています。
BMWとメルセデス・ベンツの合弁事業は、中国におけるEV充電インフラの開発が大きく前進することを意味する。これらの自動車大手は、それぞれの知識とリソースを組み合わせることで、電気自動車の普及を促進する包括的な充電ネットワークを確立することを目指しています。中国が持続可能な交通への移行を続ける中、この協力は電動モビリティの未来を形成し、国の環境目標を支援する上で重要な役割を果たすことになる。
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四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
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投稿日時: 2023 年 12 月 15 日
