FTSE 100の電気通信会社であるBTは、英国の電気自動車（EV）充電インフラ不足に対処するために大胆な措置を講じている。同社は、従来通信ケーブルに使用されていた街頭キャビネットをEV充電ステーションに再利用する計画で、全国で最大6万台のキャビネットをアップグレードする可能性がある。初の路側EV充電ステーションは、BTの新興企業およびデジタルインキュベーション部門などが主導するパイロットプログラムの一環として今月立ち上げられる予定だ。
この動きは、英国政府がネットゼロ目標を達成する上で充電インフラの重要な役割を強調している中で行われた。最近、ガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止が2035年まで延長されたが、政府は2030年までに公共充電器を30万台設置するという目標を設定している。
BT の革新的なアプローチは、既存のインフラを活用して、全国で高まる EV 充電ポイントの需要に応えることを目的としています。最初の裁判はスコットランドのイーストロージアンで行われる。 BTグループのEtc担当マネジングディレクターであるトム・ガイ氏は、同社は耐用年数が終了に近い資産を再利用して、特にEV市場で次世代サービスを提供することに取り組んでいると説明した。
現在のEV充電インフラの不備に関する懸念に対処するため、Etcは今後18カ月間で英国全土に500～600台のEV充電ユニットを設置する計画だ。このプロセスには、再生可能エネルギーの共有を可能にし、EV 充電ポイントに電力を供給するデバイスを街頭キャビネットに改造することが含まれます。ブロードバンド サービスにキャビネットが不要になったら、EV 充電ポイントを追加して、充電ネットワークをさらに拡張できます。
BTが12月に実施した調査では、調査対象となったガソリン車とディーゼル車の運転手の60％が英国のEV充電インフラが不十分だと感じていることが明らかになった。さらに、回答者の 78% は、電気自動車の充電の不便さが導入の大きな障壁になっていると考えています。 BT は、街頭キャビネットを再利用することで、現在のインフラと、より多くのドライバーが電気自動車に移行するにつれて予想される需要との間のギャップを埋めることを目指しています。
EV 充電分野での取り組みに加え、BT のネットワーキング部門である Openreach は、2026 年までに 2,500 万の施設にフルファイバーのブロードバンドを提供するという目標に向けて大きな進歩を遂げています。同社は、そのサービス範囲を最大 3,000 万の施設まで拡大する予定です。 2030 年までに、英国全土の接続性がさらに強化されます。
EV 充電ユニットの導入は、BT にとって潜在的な成長の機会をもたらします。 Tom Guy 氏は、同社が革新的な拡大の道を模索する中で、この新しいカテゴリーの開拓に熱意を示しました。 BT のチームは、ドローン技術、健康技術、フィンテックの進歩など、さまざまなプロジェクトに積極的に関わっています。
BT の消費者部門 EE も、キッチン家電の販売を計画し、電子製品、サブスクリプション、ゲーム、保険サービスの範囲を拡大することで、提供内容の多様化を進めています。
BT は、街路のキャビネットを EV 充電ステーションとして再利用することで、英国の充電器不足に対する持続可能な解決策を見つける最前線に立っています。数千台のキャビネットをアップグレードし、充電ネットワークを拡張するという野心的な計画により、BT は電気自動車の導入を加速する有利な立場にあり、国のより環境に優しい未来への移行を支援します。
レスリー
四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
0086 19158819659
投稿時刻: 2024 年 1 月 20 日
