FTSE 100の通信会社であるBTは、英国の電気自動車（EV）充電インフラストラクチャの不足に対処するために大胆な一歩を踏み出しています。同社は、伝統的に通信ケーブルに使用されていた通りのキャビネットをEV充電ステーションに再利用する予定であり、全国で最大60,000のキャビネットをアップグレードする可能性があります。 BTのスタートアップおよびデジタルインキュベーションアームなどが率いるパイロットプログラムの一環として、最初の道端EV充電ステーションが今月発売されます。
この動きは、英国政府がネットゼロの目標を達成する上でインフラストラクチャを請求する重要な役割を強調しているためです。新しいガソリン車とディーゼル車の販売の禁止は最近2035年に拡張されましたが、政府は2030年までに300,000の公共充電器の目標を設定しました。
BTの革新的なアプローチは、既存のインフラストラクチャを利用して、全国のEV充電ポイントの需要の増加を満たすことを目的としています。最初の裁判は、スコットランドの東ロージアンで行われます。 BT GroupのETCディレクターであるTom Guyは、同社は、特にEV市場で次世代サービスを提供するために、終末期資産近くの資産を再利用することを約束していると説明しました。
現在のEV充電インフラストラクチャなどの不十分さに関する懸念に対処するために、今後18か月間に英国全土に500〜600のEV充電ユニットを設置する予定です。このプロセスには、再生可能エネルギーの共有を可能にするデバイスで街路キャビネットを改造し、EV充電ポイントに電力を供給することが含まれます。ブロードバンドサービスにキャビネットが不要になったら、追加のEV充電ポイントを追加して、充電ネットワークをさらに拡張できます。
12月にBTが実施した調査により、調査対象のガソリンとディーゼルのドライバーの60％が、英国のEV充電インフラストラクチャが不十分であることが判明したことが明らかになりました。さらに、回答者の78％が、電気自動車に請求することの不便さを養子縁組の重大な障壁と考えていました。街路キャビネットを再利用することにより、BTは、より多くのドライバーが電気自動車に移行するにつれて、現在のインフラストラクチャと予想される需要の間のギャップを埋めることを目指しています。
EV充電部門での取り組みに加えて、BTのネットワーキング部門であるOpenReachは、2026年までに2500万の施設にフルファイバーブロードバンドを提供するという目標に向けて大きな進歩を遂げています。 2030年までに、英国全土の接続性がさらに向上しました。
EV充電ユニットの導入は、BTの潜在的な成長機会を提供します。トムガイは、会社が拡張のための革新的な道を求めているため、この新しいカテゴリを探索することに熱意を表明しました。 BTのチームは、ドローンテクノロジー、ヘルステクノロジー、フィンテックの進歩など、さまざまなプロジェクトに積極的に関与しています。
BTの消費者部門であるEEは、キッチン機器の販売を計画し、電子製品、サブスクリプション、ゲーム、保険サービスの範囲を拡大することを計画することにより、提供を多様化しています。
EV充電ステーションとして街路キャビネットを再利用することにより、BTは英国の充電器不足に対する持続可能なソリューションを見つける最前線にあります。何千ものキャビネットをアップグレードし、充電ネットワークを拡張するという野心的な計画により、BTは電気自動車の採用を加速するために適切に配置されており、国の環境に優しい未来への移行をサポートしています。
レスリー
Sichuan Green Science＆Technology Ltd.、Co。
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投稿時間：1月20日から20日
