DC充電ポストウォールボックス電気自動車充電器 電気自動車用の充電器は、電気自動車の外部に固定して設置され、電力網システムに接続され、電力網からの AC 電力を電気自動車のバッテリー パックに必要な DC 電力に変換します (一般に「急速充電」として知られています)。十分な電力を供給できる直流電源の制御装置であり、出力電圧と出力電流を連続的に調整できるため、電気自動車の動力バッテリーを直接充電でき、充電速度も比較的速い。
I. DC充電パイルの技術的パラメータウォールボックス電気自動車充電器 180kW DC杭を例にします）
技術的パラメータ
2番目、DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 システムブロック図
DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 三相 AC 電力網から電力供給され、最大 1000 V および 250 A の 2 つの DC 電源を出力し、電気自動車を同時にまたは順番に充電でき、単一のガンの最大出力は最大 180 kW です。冷却方式：強制空冷。
第三に、DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 機能要件
1、基本構成
180kW DC 充電パイルには、AC 入力、整流器モジュール、出力インターフェイス、絶縁検出モジュール、制御モジュール、計測モジュール、監視ユニット、エネルギー管理ユニット、およびキャビネットが含まれます。
2、通信インターフェースおよび通信プロトコルの要件
180kW DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 バックグラウンド通信は4G通信を採用。
180kW DC充電パイルの充電プロセスウォールボックス電気自動車充電器 物理接続の完了、低電圧補助電源、充電ハンドシェイク段階、充電パラメータ設定段階、充電段階、および 6 段階の充電終了が含まれます。
180kW DC 充電パイルの充電通信プロトコルは、GB/T 27930-2015「電気自動車の非車両用導電性充電器および放電器およびバッテリー管理システムの通信プロトコル」に準拠しています。
3、始動モード
非接触カードリーダー、携帯電話APP QRコードスキャン付き。
4、充電ケーブルとインターフェースウォールボックス電気自動車充電器
充電ケーブルと充電ガンのインターフェイスは、GB T 20234.3-2015 電気自動車の導電性充電接続デバイス パート 3: DC 充電インターフェイスの要件を満たしている必要があります。充電ケーブルの長さは要件に応じてカスタマイズできます。
5、充電機能ウォールボックス電気自動車充電器
充電モード設定機能は、自動制御充電モードと手動デバッグモードに分けられます。
6、人機インタラクション機能（オプション）ウォールボックス電気自動車充電器
優れたマンマシンインタラクションインターフェイスを備えており、表示文字は鮮明かつ完全で、周囲の光源に依存せずに認識できる必要があります。
(1) 解像度800×480以上の7インチカラータッチスクリーンを採用。
(2) 画面は高感度タッチスクリーンモードを採用し、画面障害状態検出出力を備えています。
(3) タッチ スクリーンの誤差 ± 0.5%、操作はいつでも再調整できます。
(4) 表示出力機能は、次の情報を表示する必要があります。
充電電圧、充電電流、充電時間、充電電力、請求単価、バッテリーSOC、BMSデマンド電流、電力
四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
0086 19158819831
投稿日時: 2024 年 8 月 10 日
