DC充電ポストウォールボックス電気自動車充電器 電気自動車用急速充電装置は、電気自動車の外部に固定設置され、電力網システムに接続することで、電力網からの交流電力を電気自動車のバッテリーパックに必要な直流電力に変換します。一般的に「急速充電」と呼ばれています。これは直流電源の制御装置であり、十分な電力を供給でき、出力電圧と電流を連続的に調整できるため、電気自動車のパワーバッテリーに直接充電でき、充電速度が比較的速くなります。
I. DC充電パイルの技術的パラメータウォールボックス電気自動車充電器 180kWのDCパイルを例に挙げる）
技術的パラメータ
2番目、DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 システムブロック図
DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 三相交流電力網から電力を供給され、最大1000V、250Aの2つの直流電源を出力し、電気自動車を同時にまたは順番に充電することができ、単一ガンの最大電力は180kWに達することができます。冷却方法：強制空冷。
3番目、DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 機能要件
1、基本構成
180kW DC 充電パイルには、AC 入力、整流器モジュール、出力インターフェイス、絶縁検出モジュール、制御モジュール、計測モジュール、監視ユニット、エネルギー管理ユニット、キャビネットが含まれます。
2、通信インターフェースと通信プロトコルの要件
180kW DC充電パイルウォールボックス電気自動車充電器 バックグラウンド通信は4G通信を採用しています。
180kW DC充電パイルの充電プロセスウォールボックス電気自動車充電器 物理的な接続の完了、低電圧補助電源、充電ハンドシェイク段階、充電パラメータ設定段階、充電段階、充電終了の 6 つの段階が含まれます。
180kW DC充電パイルの充電通信プロトコルは、GB/T 27930-2015「電気自動車の非車両導電性充放電器およびバッテリー管理システムの通信プロトコル」に準拠しています。
3、起動モード
非接触型カードリーダー、携帯電話アプリのQRコードスキャン機能付き。
4、充電ケーブルとインターフェースウォールボックス電気自動車充電器
充電ケーブルと充電ガンのインターフェースは、GB T 20234.3-2015「電気自動車導電性充電接続装置 パート3：DC充電インターフェース」の要件を満たす必要があります。充電ケーブルの長さは、要件に応じてカスタマイズできます。
5、充電機能ウォールボックス電気自動車充電器
充電モード設定機能は、自動制御充電モードと手動デバッグモードに分けられます。
6、ヒューマンマシンインタラクション機能（オプション）ウォールボックス電気自動車充電器
人間と機械のインタラクション インターフェースが優れており、表示文字は明瞭かつ完全で、周囲の光源に依存せずに認識できる必要があります。
（１）解像度800×480以上の7インチカラータッチスクリーンを採用。
（２）画面は高感度タッチスクリーンモードを採用し、画面障害状態検出出力を備えています。
（3）タッチスクリーンの誤差は±0.5％で、操作中はいつでも再調整できます。
（4）ディスプレイ出力機能は、以下の情報を表示する必要がある。
充電電圧、充電電流、充電時間、充電電力、課金単価、バッテリーSOC、BMS需要電流、電力
四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
0086 19158819831
投稿日時: 2024年8月10日
