かつて活況を呈していた電気自動車(EV)市場は、価格高騰と充電の難しさがEVへの移行を加速させ、減速傾向にあります。カリフォルニア大学バークレー校ハース校エネルギー研究所のエグゼクティブディレクター、アンドリュー・キャンベル氏によると、充電器の信頼性の低さがEVに対する消費者の信頼を損なっているとのことです。キャンベル氏はブログ記事で、EV普及率の向上には充電に関する懸念への対応が不可欠であると強調しました。
JDパワーが昨年実施した調査データによると、公共のEV充電器の利用を試みたものの約5回に1回は利用に至らないことが明らかになりました。キャンベル氏は、信頼性の向上には、連邦政府による充電ステーションへの補助金を調整し、利用を促し、利用停止にペナルティを課すことが考えられると示唆しています。
課題はあるものの、充電インフラの拡充に向けた取り組みは進行中です。テスラは現在の市場状況を反映して、従業員を10%削減する計画を策定しています。一方、フォードとリビアンは価格引き下げと在庫調整で対応しています。さらに、石油会社は原油需要の減少を見越し、EV充電分野への事業多角化を進めています。
BPはEV充電部門の雇用を削減しているものの、2025年までに充電ポイントの数を4万箇所以上に増やすことを目指しています。同様に、シェルは2030年までに世界的なEV充電ネットワークを4倍の20万箇所以上に拡大する計画です。これらの取り組みは、充電に関する懸念に対処し、EVの普及を促進するという同社の取り組みの強化を示しています。
広範囲かつ信頼性の高い公共充電インフラに対する消費者の需要は、依然として優先事項です。「連邦政府による充電インフラの拡大への取り組みは重要です」とキャンベル氏は指摘します。「しかし、連邦道路局と州政府機関がこれらの充電器が効果的に機能していることを確実にすることは非常に重要です。」
結論として、EV市場は充電インフラ関連の課題に直面しているものの、政府と民間セクターの両方による継続的な取り組みは、これらの課題への取り組みへのコミットメントを示しています。充電の課題を克服することは、EVの普及を促進し、持続可能な交通ソリューションへの移行を促進するために不可欠です。
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四川グリーンサイエンス&テクノロジー株式会社
投稿日時: 2024年5月5日