電気自動車への移行をサポートするために全国に高速スマートEV充電ステーションを設置するという米国の目標は無駄になる可能性があります。
米国政府は2022年に、2030年までに全国に少なくとも500,000の公共スマートEV充電ステーションを建設するために75億ドルの予算を計画すると発表しました。
テスラのスーパーチャージャーネットワークを除く国立再生可能エネルギー研究所(NREL)によると、米国は2030年までに公共のスマートEV充電ステーションの目標を達成する方法の3.1%しか行っていません。現在、主にテスラドライバーに提供されていますが、米国は高速スマートEV充電ステーションのターゲットの9.1%を完了しました。

充電施設はほとんどなく、遅いです
米国エネルギー省の最新データによると、米国は現在65,700しか持っていませんスマートEV充電ステーション合計181,000のスマートEV充電ステーション。コンサルティング会社のAlixpartnersは、2030年までに米国に500,000の公共スマートEV充電ステーションのネットワークを構築するというバイデンの目標を達成するために500億ドルが必要であると推定しています。
以前、NRELは、米国は2030年までに120万の公共スマートEV充電ステーションを設置して、電気自動車の急速に増加している需要を満たすと予想されていると述べました。これらの120万人のスマートEV充電ステーションのうち、約100万人がL2になると予想されますスマートEV充電ステーション、さまざまな日々のニーズを満たすために便利で低コストの充電サービスを提供することができ、残りのスマートEV充電ステーションはL3 DC Fast Smart EV充電ステーションです。
全体として、米国は12,400を超える新しい一般の人々を追加しましたスマートEV充電ステーション2023年の第3四半期には、8.4%増加しました。北西部では、公共のスマートEV充電ステーション(第3四半期の13%の増加)で最も重要な成長が見られました。これは、ワシントンを含むいくつかの州の新しいレベル2充電器の設置に起因しています。

ベティ・ヤン
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投稿時間:7月24日 - 2024年