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テスラを除くと、米国は充電ステーションの目標の3%しか達成していない

電気自動車への移行を支援するために全国に急速スマートEV充電ステーションを設置するという米国の目標は、無駄になるかもしれない。

米国政府は2022年に、2030年までに全国に少なくとも50万カ所の公共スマートEV充電ステーションを建設するために75億ドルの予算を計画すると発表した。

国立再生可能エネルギー研究所(NREL)によると、テスラのスーパーチャージャーネットワークを除けば、米国は2030年までに公​​共スマートEV充電ステーションの目標達成に3.1%しか進んでいない。現在主にテスラドライバーに提供されているテスラの高速スマートEV充電ステーションネットワークを含めると、米国は高速スマートEV充電ステーションの目標の9.1%を達成したことになる。

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充電施設は少なく、遅い

米国エネルギー省の最新データによると、米国には現在65,700基しかない。スマートEV充電ステーション合計18万1000台のスマートEV充電ステーションの設置が予定されています。コンサルティング会社アリックスパートナーズは、バイデン氏が2030年までに米国内に50万台の公共スマートEV充電ステーション網を構築するという目標を達成するには、500億ドルが必要だと試算しています。バイデン氏が提案した75億ドルは、その約15%に過ぎません。

NRELは以前、米国では電気自動車の需要急増に対応するため、2030年までに120万基の公共スマートEV充電ステーションを設置すると予想していると発表しました。この120万基のスマートEV充電ステーションのうち、約100万基はL2になると予想されています。スマートEV充電ステーションは、さまざまな日常のニーズを満たす便利で低コストの充電サービスを提供できます。残りのスマートEV充電ステーションは、L3 DC高速スマートEV充電ステーションで、所有者の航続距離の不安を払拭し、長距離旅行の利便性を提供します。

全体として、米国では12,400人以上の新規公衆衛生職員がスマートEV充電ステーション2023年第3四半期には8.4%の増加が見込まれます。北西部では公共スマートEV充電ステーションが最も大きく増加し、第3四半期には13%増加しました。これは、ワシントン州を含む複数の州でレベル2充電器が新たに設置されたことが要因であると、研究所は考えています。

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ベティ・ヤン

四川グリーンサイエンス&テクノロジー株式会社

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投稿日時: 2024年7月24日