海外メディアの報道によると、米政府は12月11日、ホワイトハウスが資金提供する75億ドルのプロジェクトによって建設された初の電気自動車充電ステーションがオハイオ州で運用を開始したと発表した。
自動車メーカーなどは、電気自動車の充電ステーションの大幅な増加が電気自動車の普及に非常に重要になると繰り返し述べている。
ホワイトハウスは、オハイオ州がコロンバス近郊に初の充電ステーションを開設し、バーモント州、ペンシルベニア州、メイン州でも新たな充電ステーションが着工したと発表した。
米国の50州すべてが電気自動車インフラ整備の計画を策定しており、ホワイトハウスは「多くの州が提案書の発行や設置契約の締結を開始している」と述べた。
ホワイトハウスの目標は、最も交通量の多い高速道路や州間高速道路に設置する高速充電ステーションを含め、全国の充電ネットワークを50万ステーションに拡大し、ステーション間の間隔を50マイル以内にすることです。
充電ステーションの建設資金は、2021年に米国で制定された1兆ドル規模のインフラ整備法から拠出される。ジェニファー・グランホルム米国エネルギー長官は、最初の充電ステーションの稼働開始は「便利で経済的、かつ信頼性の高い電動輸送システムの構築」に向けた重要な一歩だと述べた。
2021年インフラ法の成立から2年以上が経過した現在も、充電ステーションは未だに利用されていない。共和党議員たちは最近、この状況を悪用している。先週、共和党が多数を占める下院は、バイデン政権による厳しい自動車排出ガス規制の推進を阻止する法案を可決した。この法案は、2032年までに新車販売の67%を電気自動車にすることを目標としているが、ホワイトハウスはこれに対し拒否権発動の脅威を露呈した。
ホワイトハウスは、12月時点で米国内に16万5000以上の公共充電スタンドがあり、バイデン政権発足以降、公共急速充電スタンドの数は70％以上増加したと発表した。
バイデン氏は2021年、自動車メーカーの支援を得て、2030年までに国内の年間新車販売の50％を電気自動車とプラグインハイブリッド車にするという目標を設定した。
スージー
四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
0086 19302815938
投稿日時: 2023年12月20日
