5月下旬、FLOは100キロワットのうち41件を提供する契約を公表しましたSMARTDC高速充電器FCLに、カナダ西部で活動するエネルギー分布協同組合の混合。
充電器は、夏から紀元前の23 FCL小売店に設置されます、とリリースは述べています。充電器は、「高速道路の充電廊下」を装備することを目的とした都市部と農村部にあります。
FLOは、機器、ソフトウェア、ネットワーク運用サービス、メンテナンス、建設、および設置を提供します。
「高速充電器は地図上のドットだけでなく、EVドライバーを路上に維持するための非常に必要な機会です」とFloの社長兼CEOであるLouis Tremblay氏は述べています。 「FLCのプロジェクトは、2035年までに州が100％ゼロ排出車両に移行するにつれて、特に農村部の都市や町で、ブリティッシュコロンビア州全体で高速で信頼できる充電へのアクセスを拡大します。」
その後、火曜日に、Floはメトロとのパートナーシップを発表し、ケベックとオンタリオの130を超えるメトロ、スーパーC、フードの基本、およびマルチアドニスの食料品店に約500のデュアルポートフロー超高速充電器を設置しました。
320-Kilowatt Flo Ultra充電器は、ほとんどの新しいEVを15分で80％の容量に充電できると同社は言い、その種類の2秒と組み合わせると最大500キロワットがあります。
メトロインストールのほとんどは、2027年までに1,900を超える公共の高速充電ポートをカナダに持ち込むというカナダインフラ銀行の2億3500万ドルのコミットメントによってサポートされます。
HyperChargeはまた、火曜日にカルガリーに本拠を置く不動産会社Deverauxと協力して、ウィニペグの3つのアパートコミュニティに60の充電ステーションとエドモントンのアパートコミュニティに19の充電ステーションを設置することを発表しました。配送は2025年半ばに予定されています。
「カナダ全土の10のデベロクコミュニティに110の充電ステーションの設置がすでに見られているDeverauxとの強力な既存の関係に基づいて、HyperChargeは、駐車場を電化するというDeverauxの野心的な目標をサポートすることを誇りに思っています」 HyperChargeでの成長とパートナーシップは、リリースで述べています。
EV充電器の赤字に直面しているカナダ
もっとパブリックEVチャージャーインストールまたは約束されているカナダは、ますます電化された未来を促進するために必要な数がまだ不足している、と研究は示唆している。
電気自治による分析では、2022年から2023年までの公共EV充電器がほぼ33％増加しており、成長があることを示しています。
2035年のゼロ排出車の販売委任の下でカナダのカナダの見積もりを満たすことは、今後11年間で現在の公共充電ポートのほぼ16倍を設置することを意味します。
カナダでの充電経験に関する公害調査およびモビリティ先物ラボによる2024年1月のレポートでは、カナダでは1つのEVポートが約20 eVの比率であり、1つの充電ポートまでの10 eVの世界平均を2倍にしました。この国は、土地の点で世界最大の国の1つでもあります。つまり、多くの旅行者は目的地に到達するために遠く離れて越えなければなりません。
十分な量の公共充電器を持つことは、EVの採用を普及させるために重要かもしれません。頻繁に移動する場所での公共のEV充電アクセシビリティは、EVを購入する決定の背後にある重要な要因として命名されました。これは、発見された1,500人以上のカナダのEV所有者の調査です。
今後30年以上にわたる投資が必要です。EV充電ネットワーク、Dunskyの研究が計算されました。
連邦政府は、2024年3月の時点で10億ドル以上をEV充電に投資しています。
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投稿時間：Jun-14-2024
