自動車メーカーがレアアースの生産を拡大するにつれ、特定のレアアース元素や金属の需要が世界的に高まっています。電気自動車内燃機関を搭載した自動車やトラックの代わりに。電気自動車の製造における課題の 1 つは、十分な原材料を見つけることですが、原材料の調達が難しく、場合によっては不足することもあります。電気自動車のバッテリーを製造するための重要な原材料の 1 つはリチウムです。
ドイツはライン川下で大量のリチウム鉱床を発見し、主要物質の採掘を計画していると発表した。当局によると、川の下の鉱床は4億の建物を建設するのに十分である電気自動車。ドイツ南部の黒い森地域にあるライン渓谷上部は、長さ約 196 マイル、幅最大 40 キロメートルの地域にあります。
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リチウムは溶融状態にあり、ライン川から数千メートル下の沸騰する地下泉に閉じ込められています。リチウム鉱床の規模の推定が正確であれば、それは世界最大のものの一つとなるだろう。この物質の採掘が成功すれば、ドイツの輸入リチウムへの依存が軽減されることになり、すでに自動車メーカーとの初期交渉が始まっている。
主要物質の採掘を望む当局は、採掘事業に対する地元の反対の可能性を懸念している。これまでのところ、ほとんどのリチウム鉱床はオーストラリアや南米の遠隔地にあり、採掘活動に対する住民の反対はほとんどない。バルカン・エナジー・リソーシズは、地熱発電所とリチウム抽出施設に約２０億ドルを投資する計画だ。
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同社は、2024年までに2つの施設で年間15,000トンの水酸化リチウムを抽出できると考えている。第2段階は2025年に始まり、年間生産能力40,000トンの施設をさらに3施設建設することを目標としている。
コメント:
知られているように、ドイツではフォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、アウディ、BMWなどの有名な自動車ブランドはすべて電気自動車に移行しており、最も大きな問題は2022年の生産と配送の問題です。電気自動車を購入した人々車は12か月、最長でも18か月待たなければなりません。電池の原材料の漏洩や価格の上昇が、今回の遅れの大きなポイントの一つとなっている。 EVの納入遅れにより、EV充電器これらの将来の電気自動車所有者にとっても遅れています。しかし今回の発見は、ドイツ、さらにはヨーロッパの電気自動車メーカーにとって大きな問題の解決に役立つだろう。 2023 年には、ヨーロッパの ev 充電器ビジネスは回復し、活況を呈すると考えています。ドイツにおける電気自動車の割合は 30% 未満です。道路を走っている乗用車の総台数は 8,000 万台以上です。したがって、この大規模なリチウムの創設は、ドイツの電気プロセスを加速するのに役立ちます。したがって、これはEV充電器にとって朗報となるでしょう。
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投稿時間: 2022 年 12 月 7 日
