自動車メーカーが生産を拡大するにつれ、特定の希土類元素や金属の需要が世界的に高まっている。電気自動車内燃機関で動く自動車やトラックの代わりに、電気自動車が主流となっています。電気自動車の製造における課題の一つは、十分な原材料の確保です。原材料の調達は困難で、時には不足することもあります。電気自動車のバッテリー製造における主要な原材料の一つはリチウムです。
ドイツはライン川の地下に巨大なリチウム鉱床を発見し、主要原料の採掘を計画していると発表した。当局によると、川底の鉱床は4億平方メートルの家を建設するのに十分な量だという。電気自動車ドイツ南部のシュヴァルツヴァルト地方にあるオーバーライン渓谷は、長さ約186マイル、幅最大40キロメートルの地域に位置しています。
（写真は参考用です）
リチウムは溶融状態で、ライン川の数千メートル下にある沸騰する地下水脈に閉じ込められています。リチウム鉱床の推定規模が正確であれば、世界最大級の規模となるでしょう。この物質の採掘に成功すれば、ドイツの輸入リチウムへの依存度は低下する可能性があり、既に自動車メーカーとの初期協議が進められています。
重要な資源であるリチウムの採掘を希望する当局は、採掘活動に対する地元住民の反対を懸念している。これまでのリチウム鉱床のほとんどは、採掘活動に対する住民の反対がほとんどないオーストラリアや南米の遠隔地にある。バルカン・エナジー・リソーシズは、地熱発電所とリチウム抽出施設に約20億ドルを投資する計画だ。
（写真は参考用です）
同社は、2024年までに2つの拠点で年間1万5000トンの水酸化リチウムを抽出できると考えている。第2フェーズは2025年に開始され、年間生産能力4万トンの施設をさらに3つ建設することを目標としている。
コメント:
ご存知の通り、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、アウディ、BMWなど、ドイツの有名ブランドはすべて電気自動車に転向しましたが、最大の問題は2022年の生産と納車です。電気自動車を購入した人は、最長で12ヶ月、場合によっては18ヶ月も待たなければなりません。バッテリー原材料の流出や価格の高騰がこの遅延の大きな要因の一つです。EVの納車遅延により、電気自動車の設置ニーズはますます高まっています。EV充電器将来の電気自動車オーナーにとっても、この取り組みは遅れをとっています。しかし、今回の発見は、ドイツ、そしてヨーロッパ全体の電気自動車メーカーにとって大きな課題の解決に役立つでしょう。2023年には、ヨーロッパのEV充電器ビジネスが回復し、活況を呈すると考えています。ドイツにおける電気自動車の割合は30%未満です。一方、路上を走る乗用車の総数は8,000万台を超えています。この大規模なリチウム資源の発見は、ドイツの電気自動車化の加速に貢献するでしょう。EV充電器にとって朗報となるでしょう。
グリーンサイエンスは、EV充電器中国で製造しています。経験豊富な技術チームと生産チームを擁し、品質と安定性を確保しています。詳細については、お気軽にお問い合わせください。EV充電ステーション仕事。
投稿日時: 2022年12月7日
