インドは世界第 3 位の自動車市場であり、政府はさまざまな取り組みを通じて電気自動車 (EV) の導入を積極的に支持しています。 EVの成長を促進するには、充電ステーションの設置が最も重要です。この記事では、インドでの EV 充電ステーションの設置プロセスについて詳しく説明します。
EV 充電ステーションを設置する際には、いくつかの重要な手順を考慮する必要があります。プロジェクトの実現可能性を判断するには、場所、電源、充電ステーションの種類などの要素を含む実現可能性調査が不可欠です。
場所と充電速度：アクセスしやすさと利便性は、EV 充電ステーションの場所を選択する際の重要な要素です。高速道路、商業の中心地、住宅地、人気の目的地に近いことが極めて重要です。異なる充電要件を持つさまざまな EV モデルに対応することが不可欠です。急速充電ステーションは高速道路や長距離充電に適しており、低速充電ステーションは住宅地や商業地域に最適です。
電源と充電規格: 充電ステーションの設置には、信頼性の高い電源を利用できることが重要です。選択したステーションは、互換性を確保するために、幅広い EV および充電規格に適合する必要があります。
必要な承認の取得: 州電力委員会、地方自治体、電力省などの関連当局から承認を得ることが不可欠です。必要なすべての許可およびライセンスは、業務を開始する前に確保する必要があります。
テストと試運転: 場所、充電規格、機械などの機器の設置後、適切な機能を確保するには徹底的なテストと試運転が不可欠です。電源や充電速度、各種EVとの互換性などを精査する。
インドのEV充電ステーションの種類と規格
インドでは、レベル 1、レベル 2、および DC 急速充電の 3 種類の電気自動車充電ステーションを採用しています。レベル 1 ステーションは標準の 240 ボルトのコンセントを使用し、EV の充電には最大 12 時間かかります。レベル 2 のステーションでは 380 ～ 400 ボルトのコンセントが必要で、EV は 4 ～ 6 時間で充電されます。最も速い DC 急速充電ステーションは、EV を 1 時間以内に最大 80% 充電します。設置コストはこれらのタイプによって異なります。
インドのEV充電ステーションのインフラ
EV 充電ステーションの設置には、電気、機械、技術コンポーネントを含む重要なインフラストラクチャが必要です。これには、変圧器、開閉装置、ケーブル配線、配電ユニット、支払いシステム、ネットワーク接続、リモート監視、顧客サポートが含まれます。シームレスな出入りポイントを備えた適切な駐車スペースも不可欠です。
政府の奨励金
EVの普及を加速するために、インド政府はいくつかの制度を提供しています。
FAME II: この制度は、高速道路や駐車場などの公共の場所での EV 充電インフラに対して金銭的インセンティブを提供します。
GST の免除: EV 充電ステーションと機器は物品サービス税 (GST) の免除を受け、セットアップ コストを削減します。
資本補助金: 政府は、一部の都市の EV 充電ステーションに対して最大 25% の資本補助金を提供します。
官民パートナーシップ: PPP を奨励することで、政府は土地や規制上のサポートを提供しながら、インフラ整備への民間部門の投資を促進します。
これらのインセンティブは、設置コストを削減し、EV 充電ステーションの経済的実行可能性を促進することを目的としています。
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四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
投稿日時: 2024 年 5 月 8 日
