マレーシアの電気自動車（EV）市場は急成長を遂げており、BYD、テスラ、MGなどの有名ブランドが存在感を示している。しかし、政府の奨励と2030年までのEV普及という野心的な目標にもかかわらず、課題は依然として残っています。
大きな障害の 1 つは、全国的に、特に都市部以外では充電ステーションが不足していることです。 EVは都市部での走行には適していますが、高速道路沿いの充電インフラが不十分なため、長距離移動には依然として懸念が残ります。このギャップに対処することは、EV ユーザーに信頼を与えるために重要です。
さらに、EV バッテリーの適切な廃棄に関する認識の欠如が環境への懸念を悪化させています。適切なリサイクル施設がなければ、不適切に廃棄すると環境に悪影響を与える可能性があります。さらに、EVの価格が高いことは、特に低所得者にとって障壁となっています。
これらの課題に対処するために、地域的な取り組みが始まっています。特に、通信インフラ会社 edotco は ChargeSini と提携して、マレーシア全土に EV 充電ステーションを展開しています。既存のインフラを活用し、市内中心部のビルやスマートポールなど、さまざまな場所に充電ポイントを設置する計画だ。
このコラボレーションは、edotco に新たな収益源を追加するだけでなく、政府の低炭素モビリティの青写真とも一致します。 EVの充電を既存のインフラに統合することで、成長するEVエコシステムをサポートし、持続可能なモビリティに対する需要の高まりに応えることを目指している。
マレーシアではすでに 13,000 台を超える EV が道路を走行しており、将来に向けた野心的な目標があるため、EV の導入を加速するにはこのような取り組みが不可欠です。しかし、マレーシアのEVの野望を実現するには、充電インフラ、バッテリーの廃棄、手頃な価格などの課題に対処することが極めて重要となる。
マレーシアがよりEVに優しい国になるよう努める中、これらの障害を克服し、持続可能な交通手段を前進させるには、官民の協力が重要な役割を果たすことになる。
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投稿日時: 2024 年 5 月 17 日
