ウォールストリートジャーナルとロイターの報告によると、テスラCEOのマスクは、火曜日に電気自動車充電事業の責任者のほとんどの従業員を突然解雇し、電気自動車業界に衝撃を与えました。
マスクは月曜日の夜に内部の電子メールを送信し、テスラのスーパーチャージャーネットワークのほとんどのプロジェクトメンバーが解雇され、プロジェクトリーダーのティヌッチが会社を去ると述べました。テスラは、従業員の10％を解雇すると以前に発表しました。この問題に精通している人々によると、テスラは、充電施設の建設を担当する営業スタッフや従業員を含む多数のレイオフを解除しました。このレイオフは、州全体の12以上のスーパーチャージャーステーションの建設を停止し、ニューヨークでの充電パイル交渉を停止しました。
ソーシャルメディアに投稿されたムスク」
アナリストは、マスクのレイオフは、テスラが困難を経験しており、深刻なコストの問題を抱えているというシグナルを送ったと述べた。今年の第1四半期のテスラの利益は、2021年以来最低レベルに減少しました。
テスラの充電事業の引き締めは、さらに米国の電気自動車販売に襲われる可能性があります。米国の電気自動車は、今年の売上高が鈍化し、国道充電ネットワークのレイアウトの進展が低下しています。消費者は電気自動車の購入をためらっています。これは、米国の充電ネットワークが不完全であり、ドライバーが「不安の範囲」になりやすいためです。テスラは、競合他社よりも安価で速い充電ステーションを建設しているため、業界のリーダーでした。
個々の投資家にとって、充電パイル市場は間違いなく現時点で最もホットで最もやりがいのある市場です。
スージー
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投稿時間：5月6日 - 2024年
