EV充電ステーションの未来

EV充電ステーションの未来

CCTVニュース、31日、運輸省は、人々の福祉を向上させるための実際的な問題として、ev 充電駅新エネルギー車に必要な設備はますます注目を集めています。統計によると、3,974の高速道路サービスエリアで16,721の三つフェーズEV充電器全国で872の新しい高速道路サービスエリアが建設される単相EV充電器そして3,347EV充電器行動計画発表前と比較して、それぞれ28％と25％増加した。東莞証券は、新エネルギー車の普及率が引き続き上昇し、自動車産業の発展を牽引していると指摘した。ウォールボックスEV充電器業界.

中国の新エネルギー車市場は2020年後半から高い成長率を維持している。中国の新エネルギー車の販売台数は2022年に500万台を超え、2025年には1000万台に近づくと予想されている。近年の電気自動車市場の急速な発展と所有率の急速な増加により、電気自動車の需要は電気自動車充電器 増加傾向にある。2021年末までに、中国には新エネルギー車が784万台、電気自動車が261万7000台あった。EV急速充電器車両と山の比率は3:1であり、依然として大きなギャップが残っている。当局は、EV充電器市場規模は1000億元を超えると予想されています。2022年には新エネルギー車の台数が1221万台、充電スタンドの数が506万台に達し、2025年には新エネルギー車の台数が3224万台、充電スタンドの数が1466万台に増加すると予想されています。新エネルギー車の台数の平均年平均成長率は2025年で1000億元を超えています。充電パイル2021年から2025年にかけて、市場規模は44%に達すると予測されています。充電パイル2022年から2025年にかけてそれぞれ1241億元、1347億元、1482億元、2045億元に達すると予想されます。

投資について、東莞証券は政策主導の観点から、2022年に中国は「安定成長」の基調を設定したと指摘した。ウォールボックス、両替所の投資建設は「新しいインフラ」シリーズとして、2022年に成長のためのインフラの重点分野の一つになると予想され、適度に政策支援を受けて開発を先取りし、EV充電器 22kW産業チェーンに風が吹くことが期待されます。