先日、志豪汽車は中国旅客連合会から2025年1月の純路面電車販売ランキングを入手した。発表されたデータによると、合計9モデルが販売台数1万台を超え、204モデルがランクインした。その中で、吉利汽車は2万8146台を売り上げ、販売ランキングで首位の座を狙っている。一方、首位の座を堅持してきたテスラ・モデルYは2位に、五菱宏光汽車も2万4924台を売り上げ、トップ3入りを果たした。
吉利スターは、吉利が新たに発売する小型電気自動車です。BYDシーガルと比べて外観はよりスポーティで、五菱ビンゴと比べてブランドイメージもより高級感があり、現在女性消費者の注目を集めています。また、スターが搭載するFlyme Auto車載システムも注目すべき点です。中高級車が持つインテリジェントな体験をA0クラスの小型車に移植することができ、好調な販売実績を達成するための大きな「魔法の武器」となっています。現在、10万元以内の市場では、日常の移動から短距離の移動まで、間違いなく良い選択肢となっています。
2位のテスラモデルYは、純電気SUV販売ランキングで首位に立っていましたが、2025年初頭に入ってから販売の王座を失い、販売実績は25,694台に落ち込みました。実は、テスラモデルYの販売減少の主な原因は、新型モデルYが1月初旬に発売されたこと、先行予約で10万台以上が殺到したこと、そして納車時期が3月に延期されたことにあります。そのため、購入を希望していた多くの消費者が購入を待つことを余儀なくされました。結局のところ、私たちは常に「新車を買い、中古車は買わない」という原則を堅持してきました。新型モデルYが納車された後、これまでの「販売神話」を継承できるかどうかは、私たち皆の注目に値します。
同時に、五菱宏光MINIEVはA0クラスの小型車として、1月末時点で累計販売台数が150万台を突破しました。同時に、関係者によると、平均90秒ごとに新車オーナーが誕生しており、市場での人気の高さを物語っています。さらに、五菱宏光MINIEVの公式店頭価格は328万～99,900元と、比較的手頃な価格であることから、多くの女性ドライバーや子育てママにとって、車を購入する際の第一選択肢となっています。
さらに、今話題の小米SU7も22,897台を売り上げ、販売ランキング4位にランクインしています。ご存知の通り、小米SU7は小米汽車初のモデルとして、優れたコストパフォーマンスと革新的な技術を武器に、多くの消費者の注目を集めています。同時に、小米SU7と小米エコシステム製品のシームレスなドッキングにより、多くの米好きが新車の購入を検討し始めています。今年第2四半期に上場予定の小米YU7は、小米汽車がさらに大きな市場シェアを獲得するのに役立つのでしょうか？これも注目に値します。
最後に、BYDのシーガル、ギャラクシーE5、五菱ビンゴなどのモデルも販売ランキングトップ10入りを果たしました。しかし、アイディールMEGAや小鵬X9といった新エネルギーMPVは、1月の販売台数がわずか800台強にとどまり、販売実績はやや低調です。さらに後れを取る小鵬P5とフォルクスワーゲンID.6Xの販売台数はわずか1桁台にとどまっており、市場での認知度の低さが伺えます。
四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
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投稿日時: 2025年3月13日
