ロシア政府の公式サイトによると、7月2日、ロシア政府は路面電車の課金インフラを建設する投資家への支援を強化すると発表し、ミハイル・ミシュスチン首相は先日、関連決議に署名した。
情報筋は次のように述べた。「この決議は、充電スタンドを電力網に接続するための補助金の額を変更するもので、プロジェクトの指定された実施段階の費用の最大60%（以前は最大30%）までとすることができるが、90万ルーブルを超えてはならない。このようなプロジェクトでは、電力網への接続段階が最も費用がかかるため、この措置の実施は、この分野へのプロジェクト投資家をさらに刺激するだろう。」
電気自動車の生産、開発、利用に関する国家ロードマップには、充電インフラの整備が明確に規定されています。2030年までに電気自動車の生産は自動車生産全体の約10%を占め、全国に7万2000カ所の充電ステーションが建設される見込みです。
この計画は2021年から2024年と2025年から2030年の2つのフェーズに分けて実施されます。
第一段階では少なくとも9,400の充電ステーションを立ち上げる予定で、そのうち少なくとも2,900は急速充電ステーションである。DC充電ステーション第一段階のもう一つの重要な指標は、電気自動車の生産台数が年間少なくとも25,000台に達することです。
第2段階では、少なくとも72,000の充電ステーション（そのうち少なくとも28,000は急速充電ステーション）を建設・運営する予定だ。
充電インフラのパイロットプロジェクトは2022年に開始され、国内65の地域が参加している。
住宅地における充電施設の建設を加速する。新築住宅地には駐車スペースが設けられ、各交流充電施設は7キロワット以上の電力変換能力を備え、100％が充電施設の設置と利用条件を満たしている。住宅地における充電施設の建設と改修に関する行動計画を調査し、策定する。公共の自動車充電ステーション老朽化した住宅地の改修において、計画、設計、施工、検収、運営を同期化し、住宅地における秩序ある課金体制を構築し、「一体化した建設、一体化したサービス」の実証実験を行う。2027年末までに、住宅地に固定式駐車スペースの課金施設を設置する。
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投稿日時: 2024年7月22日
