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トロリー車が海外へ出向き、広州交易会が盛んに:充電スタンドの海外需要が急増、欧州の生産コストは中国の3倍、外国人は中国車が第一選択と語る!

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新エネルギー自動車部品の海外市場が活況:燃料自動車部品企業が充電スタンド事業を拡大
「ここは、欲しい商品やアクセサリーがいつでも見つかるワンストップショップのようなものです」と、信義ガラスのブースで、北アフリカのバイヤー、トスさん(仮名)はデイリー・エコノミック・ニュースの記者に語った。
「この製品に対する需要は国内にあり、顧客の注文獲得を助けるために企業にサンプルを提供しようとした」とトス氏は、壁に掛けられた車のフロントガラスの一部を指しながら記者団に語った。

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中国の自動車輸出のペースが加速し続けるにつれて、海外市場における自動車アフターサービスの需要も増加しており、特に産業基盤が比較的弱い地域では、自動車輸出に加えて、産業チェーンが新たなトレンドとなっている。
「当社のガラスは何万種類ものモデルに対応しており、世界中の主要自動車ブランドをカバーできます」。信義玻璃ホールディング株式会社の地域営業部長、黄文佳氏は日刊経済新聞の記者に対し、近年、同社は海外の自動車アフターセールス市場に注力しており、中東、アフリカ、ヨーロッパでの同社製品の需要は大きく、昨年の売上高は約10%増加したと語った。
海外のディーラーと修理工場が当社の主な顧客層です」と黄文佳氏は述べ、さらに記者団に対し、中国の新エネルギー車の海外輸出が増加するにつれて、ガラスの破損率も上昇していると述べた。特に、断熱ガラス、コーティングガラス、ヘッドアップディスプレイガラスといった高付加価値ガラスは、海外のアフターマーケットで大きな需要があり、供給が不足している状態だ。

「当社は20年以上、燃料自動車部品を手掛けてきましたが、2020年以降、海外での充電スタンドの需要が爆発的に伸びています」。上海広電集団の海外事業責任者である王マネージャー(仮名)は日刊経済新聞の記者に対し、同社の調査によると、欧州における新エネルギー車と充電スタンドの比率はわずか7.6:1、つまり7.6台の車が1台の充電スタンドに対応していると語った。
「同じ充電スタンドでも、中国とヨーロッパのコスト差は約3倍です」と王部長は述べた。さらに、中国から米国に輸出されている充電スタンドは確かに「関税リスト」に載っているものの、同社は依然として欧米市場を放棄するつもりはないと述べた。これらの市場では家庭用充電スタンドの需要が大きく、輸出シェアの約80%を欧州市場が占めている。

四川グリーンサイエンス&テクノロジー株式会社
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投稿日時: 2024年5月18日