新エネルギー自動車部品の海外市場が熱い：燃料自動車部品企業が充電パイル事業を拡大
「ここは、欲しい製品やアクセサリーがいつでも見つかるワンストップショップのようなものです。」信義ガラスのブースで、北アフリカ出身のバイヤー・トス氏（仮名）がデイリー・エコノミック・ニュースの記者に語った。
「我が国にはこの製品の需要があり、顧客が注文を受けられるようサンプルを企業に提供しようとした」とトス氏は壁に掛かっている車のフロントガラスの一部を指しながら記者団に語った。
中国の自動車輸出のペースが加速し続けるにつれ、海外市場での自動車アフターサービスの需要も増加しており、特に産業基盤が比較的弱い地域では、自動車の輸出に加えて産業チェーンが新たなトレンドとなっている。 。
「当社のガラスは数万のモデルで利用可能であり、世界中の主要な自動車ブランドをカバーできます。」信義硝子控股有限公司の地域営業マネージャー、黄文佳氏はデイリー経済ニュースの記者に対し、同社は近年、海外の自動車アフターセールス市場に注力しており、同社製品の需要は中東地域にあると語った。東、アフリカ、ヨーロッパは好調で、昨年の売上高は約10％増加した。
海外のディーラーや修理工場が当社の主な顧客グループです。」黄文佳氏はさらに記者団に対し、中国の新エネルギー車の海外輸出が増えるにつれ、ガラスの破損率も増加していると語った。特に断熱、コーティング、ヘッドアップディスプレイなどの高付加価値ガラスは海外のアフターマーケットでの需要が高く、ほぼ品薄状態となっている。
「当社は20年以上燃料自動車部品を手掛けてきましたが、2020年以降、充電パイルの海外需要が爆発的に伸びています。」海外事業を担当する上海広電集団の王マネージャー（仮名）は日刊経済新聞の記者に対し、彼らの調査によると、欧州における新エネルギー車と充電スタンドの比率はわずか7.6：1、つまり7.6台が対応していると語った。 1つの充電パイルに。
「同じ充電パイルでも、中国とヨーロッパのコスト差は約3倍です。」王マネージャーはさらに、米国に輸出される中国の充電杭は確かに「関税リスト」に含まれているが、同社は依然として欧州市場と米国市場を放棄するつもりはないと述べた。これらの市場では家庭用充電スタンドの需要が大きいため、欧州市場が輸出シェアの約 80% を占めています。
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投稿日時: 2024 年 5 月 18 日
