どのような種類の電気自動車バッテリーはありますか？

電気自動車のバッテリーは、電気自動車の中で最も高価な単一のコンポーネントです。

高価格は、電気自動車が他の燃料タイプよりも高価であることを意味します。

リチウムイオン
リチウムイオン電池が最も人気があります。あまり詳細に進むことなく、電解質がアノードからカソードまで積極的に帯電したリチウムイオンを運ぶため、それらは排出して充電します。ただし、カソードで使用される材料は、リチウムイオン電池間で異なる場合があります。

LFP、NMC、およびNCAは、リチウムイオン電池の3つの異なるサブ化学です。 LFPは、リチウムリン酸をカソード材料として使用しています。 NMCはリチウム、マンガン、コバルトを使用しています。 NCAはニッケル、コバルト、アルミニウムを使用します。

リチウムイオン電池の利点：
●NMCやNCAバッテリーよりも安価です。
●寿命が長い - NMCバッテリーの1,000と比較して、2,500〜3,000のフル充電/退院サイクルを提供します。
●充電中に熱を生成すると、電力速度がより長く充電曲線に維持され、バッテリーの損傷なしで充電が速くなります。
●バッテリーのキャリブレーションとより正確な範囲の推定値を提供するのに役立つため、バッテリーの損傷が少ないため、100％に充電できます。LFPバッテリーを備えたモデル3所有者は、充電制限を100％に設定することをお勧めします。

昨年、テスラは実際にアメリカのモデル3の顧客にNCAまたはLFPバッテリーの選択を提供しました。 NCAバッテリーは117kg軽く、さらに10マイルの範囲を提供しましたが、リードタイムがはるかに長くなりました。ただし、Teslaは、NCAバッテリーバリアントがその容量の90％のみに充電されることを推奨しています。言い換えれば、フルレンジを定期的に使用する予定がある場合、LFPが依然としてより良い選択肢である可能性があります。

ニッケルメタル水素化物
ニッケルメタル水素化物（NIMHに省略）は、現在市場に出回っているリチウムイオン電池の唯一の実際の代替品ですが、通常は純粋な電気自動車とは対照的に、ハイブリッド電気自動車（ほとんどがトヨタ）で見つかります。

これの主な理由は、NIMHバッテリーのエネルギー密度がリチウムイオン電池よりも40％も低いことです。