スターバックスはスウェーデンの自動車メーカー、ボルボと提携し、米国5州の15店舗に電気自動車用充電ステーションを設置し、電気自動車（EV）市場への大きな一歩を踏み出した。この提携は、北米におけるEV用の充電インフラの不足に対処し、消費者の電気自動車への関心の高まりに応えることを目的としています。
パートナーシップの詳細:
スターバックスとボルボは、コロラド州、ユタ州、アイダホ州、オレゴン州、ワシントン州のスターバックス店舗に50台のボルボ充電ステーションを設置した。これらのステーションは、CCS1 または CHAdeMO コネクタを備えた電気自動車を充電することができ、EV 所有者の利便性とアクセスしやすさを保証します。
サービスが行き届いていない回廊をターゲットにする:
デンバーとシアトルを結ぶ千マイルのルートに沿って充電ステーションを設置するという決定は、この回廊のサービスが行き届いていないという性質によって推進されました。シアトルとデンバーはどちらも急速に成長しているEV市場ですが、このルート沿いには既存のインフラが不足しているため、スターバックスとボルボはこれらの都市間を移動するEV所有者の充電ニーズを満たす機会が得られました。
充電インフラのギャップに対処:
スターバックスとボルボの提携は、北米におけるEV用の充電インフラが不十分であることへの対応である。この夏の時点で、米国には公的に利用可能なDC急速充電器が3万2000台しかなく、国内の電気自動車230万台と比べると大幅に少ない。スターバックスとボルボは、消費者により多くの充電オプションを提供することで、このギャップを埋め、EVの導入を促進することに貢献することを目指しています。
業界のトレンド:
充電インフラの拡大の重要性を認識しているのはスターバックスだけではない。タコベル、ホールフーズ、セブンイレブン、サブウェイなどの他の大手食品・小売チェーンも、店舗の外にEV充電器をすでに設置しているか、設置する予定だ。この傾向の拡大は、EV に対する需要の高まりと、アクセス可能な充電ソリューションで市場拡大をサポートする必要性を反映しています。
互換性と業界標準:
米国のテスラ以外のほとんどの電気自動車は、充電に CCS1 コネクタを使用しています。これは、北米で広く採用されている標準となっています。ただし、日産を含む一部のアジアの自動車メーカーは CHAdeMO コネクタを使用しています。一方、テスラは、北米充電規格（NACS）として知られる独自の充電コネクタとポートを開発し、複数の自動車メーカーが次期EVモデルに採用しています。
将来の計画と取り組み:
スターバックスは、NACS コネクタと互換性のある EV 充電ステーションを提供する意向を表明し、より広範な EV 市場をサポートするという同社の取り組みを示しました。同社はまた、EV充電ステーションのネットワークを拡大するために他の自動車メーカーとの提携を模索しており、EVインフラと持続可能な輸送の成長にさらに貢献している。
結論：
スターバックスは、ボルボと協力して、米国の 5 つの州にわたる EV 充電インフラの拡大で大きな進歩を遂げています。スターバックスは、デンバーとシアトル間の通路沿いの店舗にボルボ充電ステーションを設置することで、充電インフラのギャップに対処し、電気自動車の導入を促進することを目指しています。この取り組みは、大手食品チェーンや小売チェーンがEV充電インフラに投資するという業界のトレンドと一致している。NACS 互換の充電ステーションを提供し、さらなるパートナーシップを検討する計画により、スターバックスは持続可能な交通機関の未来をサポートすることに取り組んでいます。
レスリー
四川グリーンサイエンス＆テクノロジー株式会社
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投稿日時: 2023 年 12 月 25 日
